Поморский центр публичной политики Поморский центр публичной политики
                   
  Домой О проекте Контакты Форум  
Анонсы / Календарь
Декабрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            01
02 03 04 05 06 07 08
09 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Искать
Все события

Актуальные темы
 


Замечательная информация
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Яндекс.Метрика

Новые дороги- курс на Северодвинск

АРХАНГЕЛЬСК | Логистика

Сохранить страницу

 

 

13 километров новой четырёхполосной дороги с четырьмя невиданными доселе двухуровневыми развязками, два подземных пешеходных перехода, шесть путепроводов, не один десяток дорожных знаков, горизонтальная и вертикальная разметка — всё это сделано за три последних года, пока шло активное строительство на перегоне от посёлка Дорожников до железнодорожного моста (Северный рабочий//19.10.2016)

 

 

 

Движение по шоссе при этом не прекращалось, и каждый, кто проезжал мимо мощных экскаваторов, самосвалов, катков, грейдеров и прочей техники, становился свидетелем того, как многолетняя мечта о современной дороге становилась явью.

Без прикрас и политесов: накануне Дня работников дорожного хозяйства специалисты отрасли сделали всем нам и себе отличный подарок. У нас появилась дорога первой технической категории, какой в Поморье никогда не было. 13 октября у стелы «Кораблик» состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию реконструированного участка М-8. Фактически перед нами открывается панорама нового дорожного строительства.

— Сегодня дорога стала более безопасной, более комфортной. Подъезд к Архангельску стал самым современным участком в области, — не смог скрыть волнения председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев. — От лица правительства области я выражаю огромную благодарность Федеральному дорожному агент-ству, Министерству транспорта России и надеюсь на наше тесное дальнейшее взаимодействие в деле улучшения опорной сети региональных, федеральных и муниципальных дорог в области. Это задача для всех уровней и органов власти. Дорогие коллеги, уважаемые друзья! У нас впереди новые объекты: дорога Архангельск — Северодвинск, подъезд к международному аэропорту «Архангельск» через Краснофлотский мост. Это задачи, которые заставляют нас сконцентрировать весь наш опыт, все наши знания и силы для дальнейшего улучшения региональной дорожной сети. Поздравляю с этим замечательным событием, поздравляю с профессиональным праздником.

Концерт, гирлянды воздушных шаров, флаги, фейерверк, приветственные гудки проезжающих мимо машин и, конечно же, награждение грамотами и благодарственными письмами лучших специалистов — в атмосфере торжества не было ни одной фальшивой ноты. Даже солнцу захотелось посмотреть на новую дорогу, но сквозь облака сумели пробиться только несколько лучей.

— Сегодня знаменательный день. Окончание реконструкции — это событие, которое стоит в ряду самых значимых для инфраструктуры области проектов. Таких, каким было соединение 30 лет назад новой дорогой Архангельской и Вологод-ской областей, окончание строительства Краснофлотского и железнодорожного мостов, — сказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Игорь Астахов. — Много дорожников постаралось для того, чтобы этот праздник состоялся. Проектировщики, подрядчики и субподрядчики, заказчик, поставщики — все они вложили в эту дорогу свою душу и сердце, чтобы она служила долгие годы. Я поздравляю всех, желаю, чтобы дорога была безопасной и приносила только пользу для людей, которые здесь живут, для экономики страны и области.

Прежде чем на дороге появились первые рабочие, очень сложную работу в тиши кабинетов, у кульманов выполнили проектировщики. Им нужно было не просто начертить и прописать в глубину и по горизонту каждый сантиметр запланированного к реконструкции участка, увязать в единый комплекс дорожное полотно, технические сооружения — на новом отрезке шоссе предстояло увеличить скорость движения и пропускную способность, сделать повороты менее крутыми и вместе с этим обеспечить максимальную безопасность для водителей и пешеходов. Инженеры нашли решения по каждой из задач.

Не менее достойно справились со строительством и подрядчики. Более десяти организаций, в основном наших, архангельских, выполнили огромный объём работ. Например, перемещено 2 миллиона 720 тысяч тонн грунта, уложено 180 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия, установлено 58 километров барьерного ограждения и 27 километров линий наружного электроосвещения. Общий объём затраченных средств составил почти шесть миллиардов рублей.

При этом была решена масса проблем, которую невозможно предусмотреть никакими документами. В теле дороги и на прилегающей территории обнаружилось много сюрпризов в виде неучтённых ранее колодцев, трубопроводов, линий связи...

Красную ленточку новой дороги перерезали Алексей Алсуфьев, Игорь Астахов и вице-спикер областного Собрания депутатов Юрий Сердюк.

Мгновение — и украшенная флагами колонна тяжёлых грузовиков проехала по свежему асфальту: символический пуск в эксплуатацию состоялся. А на знаменитом «Кораблике» на память об этом событии установлена мемориальная доска. Как знак того, что дорожники держат своё слово. Впереди новые свершения.

— Со следующего года мы планируем начать не менее масштабную реконструкцию 35 километров дороги на Северодвинск и других объектов. Все они прописаны в транспортной «Стратегии-2030». Уверен, что с помощью Министерства транспорта России, Росавтодора, всех органов власти, силами всех подрядных организаций и дорожников мы эти задачи решим. В самые напряжённые моменты на этом участке одновременно работали до 1000 человек. Работали единым, сплочённым коллективом. Как и их коллеги на других ремонтах трассы М-8 и региональных дорогах. Мы благодарны им за профессионализм. Нисколько не сомневаемся, что и дальше будет только так, — резюмировал Алексей Алсуфьев.

 

ЯЗЫКОМ ЦИФР

На реконструируемом участке трассы М-8

•перемещено 2 миллиона 720 тысяч тонн грунта

•уложено 180 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия

•установлено 58 километров барьерного ограждения и 27 километров линий наружного электроосвещения.

Общий объём затраченных средств составил почти 6 миллиардов рублей.

 

Подготовил Андрей МИРОШНИКОВ

 

Опубликовано: 25/10/2016
Просмотров: 4955
Комментариев 0
Вернуться назад
TOP: Свой взгляд
Другие

TOP: Мониторинг
Другие

Вопрос на понимание
03/06/2019
15/05/2019
13/05/2019
13/05/2019
Другие

Кейсы
Другие

Организации
 
 
 
 
 
(Показать все...)

Обращения
 
 
 
(Показать все...)
18+
Copyright © 2007-2019, Поморский центр публичной политики
Контакты: 8-911-550-45-32